なんでもオレンジにすれば良いとおもってる-Hudzブラケットカバー
今回はSTI(ブレーキブラケット)のカバーをHudzブレーキフード・オレンジに変えました。シマノ105/アルテグラ(5600と6600)のSTIに対応したモデルを装着。三月アタマに入手してたんですが、これを装着する為にはSTIの取り外し、つまり最低でもバーテープとブレーキワイヤーの取り外しが必要なので手をつけていませんでした。インナーは一度外すと再利用しにくいので、交換。アウターはそのまま中にラスペネ吹いて再利用。アリゲーターのPTTEコートされた黒いインナー。バーテープは安売りされてたフィジークのMicrotex Tapeソフトブラック。
Hudzブレーキフードは取り付ける前にドライヤーで少し暖めて、柔らかくしてやらないと入らないです。純正品に較べると堅めなのかも。ただ、今のは一年半つかってへたってる事を計算に入れるとあんまり変わらないのか？
これでブラケット、ペダル、タイヤの三点をオレンジ化になりました。とりあえずこれでぷろじぇくと・オレンジは終わりです。多分。追記にカスタマイズの詳細をメモしておきます。
2007 Jamis Bicycles Nova
FRAME Reynolds 631 seamless air-hardened chromoly; main tubes double tapered heat-treated cromo stays extended head tube with reinforced collars lost wax dropouts with eyelets
FORK Carbon fiber unicrown cromo steerer forged dropouts テスタッチ・クロスカーボンフォークに変更
HEADSET Aheadset alloy 1 1/8″
WHEELSET Ritchey Aero Comp 28H radial front 3x rear (F) 100mm (R) 130mm
TIRES Ritchey Speedmax Comp, 700 x 32C マキシス・デトネイターフォルダブル(オレンジ) 700*28に変更
DERAILLEURS Shimano “105″ rear “105″ 28.6mm band clamp front
SHIFTERS Shimano “105″ Dual Control STI 20-speed ブラケットカバーをHudzブレーキフード(オレンジ)に変更、シフトワイヤーのアウターにヒラメ・変速バナナを装着
CHAIN Shimano CN-5600 Shimano CN-7900(新型デュラエース、クイックリンク式)
FREEWHEEL Shimano CS-5600 10-speed 12-25
CRANKSET FSA Gossamer, Compact 50/34, 170mm
BOTTOM BRACKET FSA MegaExo external bearing
PEDALS N/A クランクブラザーズ・Smartyオレンジ
BRAKESET Avid Shorty 4 cantilevers with Shimano “105″ levers and in-line adjustors フロントはシマノ・カプレオの舟に78デュラのシュー、リアはXTRのシューに換装。ワイヤの取り回しはフロントのみ変更。
HANDLEBAR Ritchey BioMax II Road Comp, 400mm
STEM Ritchey Comp V2 Road 6D x 90mm (46/49/51)100mm (53)
GRIPS Jamis gel tape Fizik Microtex Tapeに変更
SEATPOST Ritchey Road Comp V2 6061 250mm x 27.2mm with cromo seatpin
SADDLE Selle San Marco Ponza Lux with Cro-moly rails Specialized Toupe Team 143に変更
COLORS Butterscotch/Black
WEIGHT 10.1kg これは今どうなってるんだろ・・・サドルとタイヤ分くらいは軽くなってるのかな?
Tags: Detonator, オレンジ色, メンテナンス, 自転車カスタマイズ
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