CN7900をCN7801+ミッシングリンクで交換
79デュラのチェーンに交換して半年。今年の夏は全然走ってないので実走3000ｋｍくらいですが、僕の脚で踏んで伸びが分かるレベルになってきたので交換。ちょっと伸びるのが早いかな?
CN79をRD56/FD56、CS66とのセットで使ってたのですが、耐久性はともかく、変速性能は凄く良かった。同じシマノとは言え、世代が違うから推奨されない組み合わせなんだと思いますが、それにしても素晴らしい。
それと、あんまり評判が良くない&いつの間にか消えたクイックリンクも悪くなかった。ただし定価は高い。78のチェーンと1000円違ったから、一回使ってみよう、で終わるレベル。
今回は7801に戻しましたが、KMCの十速用ミッシングリンクで繋ぎました。79のクイックリンクが凄く便利だったので、元祖の方を導入。チェーンカッターでおそるおそるチェーンを切ることを思うと、楽すぎて拍子抜けしてしまう。
最近ずっと、ドライブトレイン近くの異音に悩んでいました。クランクを一度回せば異音が一回、こつん。チェーンが伸びててプーリーの戻りがへたってるのかなあ、とか考えてましたが、悩んでても仕方ないので原因探し。
BBの近くでなってる気が下からクランクを外してみる。
左クランクを外したら音がしなくなった。
とりあえずデュラグリスをいっぱい着けて再取り付け。
また音がするようになった。
もうBB逝ったのかー。と思いながらクランクをぐるぐる回す。
チェーンステーに触ってたら明らかに音より大きい振動が。
チェーンステーに着いたケイデンスセンサーとクランクアームのマグネットが干渉しとる!!
一体何万回キスしてたんだ・・・ていうかセンサー壊れないもんだな・・・キャットアイ・・・
原因がくだらなすぎてわざわざクランク外したりして泣けた。
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10月 31st, 2009 at 1:50 AM
79デュラのチェーンって変速性能が向上しているとか。
クイックリンク便利そうですね。チェーン切りとアンプルピンを
持たなくても良いのがメリットですね。
77系の9速だとあんまり値段差はないのでMTBに使っています。
メーターのセンサーの摺っているとはありがちですね。